GLONASS定位工程通過(guò)最新的發(fā)展計劃案
GLONASS是俄羅斯為應對美國GPS而建立的軍、民兩用全球衛星定位系統。
美國加緊升級新型航天器的定位功能
空間科學(xué)中心正在支持飛行實(shí)驗，這些實(shí)驗將有助于為航天器開(kāi)發(fā)多全球導航衛星系統能力，盡管工程師開(kāi)發(fā)了在更高海拔上進(jìn)行多GNSS導航所必需的技術(shù)，
輔助全球衛星定位系統AGPS到底是什么
普通的GPS系統是由GPS衛星和GPS接受器組成.與普通的GPS不同,A-GPS在系統中還有一個(gè)輔助服務(wù)器.在A(yíng)-GPS網(wǎng)絡(luò )中,由于受到接收器工作功率和地理位置的影響而不能獲得理想的定位效果,接受器往往與有著(zhù)較高功率的輔助服務(wù)器通信并接入網(wǎng)絡(luò )。
LBS基站位置定位系統的應用前景
移動(dòng)LBS的發(fā)展很大程度上依賴(lài)于其客戶(hù)端的占有率即用戶(hù)基數，社交定位的贏(yíng)利模式雖然能看的清，但仍需要較大的探索，而且還有很大的創(chuàng )新空間。
定位器安全最新方案 保護汽車(chē)GPS免欺騙攻擊
GPS欺騙是一種遠程攻擊，通過(guò)發(fā)送虛假PNT（位置、導航、時(shí)間）信息，使黑客能利用衛星導航控制目標，并影響關(guān)鍵功能。
北斗將與GPS、格洛納斯實(shí)現兼容互操作
北斗衛星導航系統將與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數據深度融合，進(jìn)一步拓展信息技術(shù)的邊界，塑造基準統一、覆蓋無(wú)縫、安全可信、便捷高效的北斗綜合導航定位授時(shí)體系。
油耗GPS外置定位天線(xiàn)的構成與類(lèi)型詳解
從放置方式上GPS天線(xiàn)分為內置天線(xiàn)和外置天線(xiàn)。天線(xiàn)的裝配位置也是十分重要。早期GPS手持機多采用外翻式天線(xiàn)，此時(shí)天線(xiàn)與整機內部基本隔離，EMI幾乎不對其造成影響，收星效果很好。
中國北斗在規模上已經(jīng)超過(guò)美國GPS系統
中國正在利用“一帶一路”倡議推廣北斗導航系統。在137個(gè)簽署了該項大規?；A設施項目的國家中的100多個(gè)，北斗衛星可非常頻繁地觀(guān)測到。
影響定位系統的校準誤差的因數分析
GPS衛星時(shí)刻都在廣播自己的位置信號，但是出于功耗的考慮，接收機往往并不是時(shí)刻都在接收GPS信號。
航運港口需要新的終端自動(dòng)化定位解決方案
實(shí)現航運港口和多式聯(lián)運樞紐的自動(dòng)化作業(yè)，以加快其吞吐量，是一個(gè)明顯的解決辦法。"要么自動(dòng)化，要么死亡 "現已成為業(yè)界公認的口號，事實(shí)上，過(guò)去全世界有少數碼頭已經(jīng)實(shí)現了自動(dòng)化。然而，早期利用GPS對自主機器進(jìn)行定位的嘗試很快就泡湯了。