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          德國B(niǎo)OSERL研發(fā)制造環(huán)保齒輪減速馬達一體式_蝸輪蝸桿減速機配電機_齒輪減速電動(dòng)機,19年創(chuàng )辦中國B(niǎo)OSERL齒輪減速馬達生產(chǎn)廠(chǎng)家”伯仕傳動(dòng)”

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          伺服電機蝸輪蝸桿減速機有效降低故障率的途徑

          2022-08-05 01:07:59 閱讀

          伺服電機蝸輪蝸桿減速機有效降低故障率的途徑。伺服電機蝸輪蝸桿減速機在使用以前留意以下幾點(diǎn),可以有效地降低故障率。這些都是為了避免安裝不到位,或者負荷泛起故障而停轉等情況泛起時(shí),保護伺服電機蝸輪蝸桿減速機的軸承不被扭斷。蝸輪減速機主要存在三種不良接觸現象:對角接觸;上端或下端接觸;面接觸好子,面接觸差。伺服電機蝸輪蝸桿減速機必需準確安裝才能確保設備的正常運轉:是要為負載選擇合適的伺服電機減速機,理論上,用戶(hù)所需的大工作扭矩要小于伺服電機蝸輪蝸桿減速機額定輸出扭矩的兩倍;二是要選擇合適的電機,電機的輸出扭矩乘以伺服電機減速機的傳動(dòng)比,原則上要小于電機的額定輸出扭矩。然后進(jìn)行跑合。伺服電機減速機的輸入軸和輸出軸的裝配必需保證同心,假設電機的輸出端和伺服電機蝸輪蝸桿減速機的輸入端不同心的話(huà),那么電機的輸出軸就會(huì )受到斜齒輪減速機輸入軸的徑向力,這個(gè)徑向力會(huì )迫使電機輸出軸彎曲,而且這個(gè)彎曲是變化的,電機輸出軸每旋轉周,這個(gè)力就改變360度,長(cháng)期使用,電機的輸出軸必定要折斷;反之,伺服電機蝸輪蝸桿減速機輸出端和負載的輸入端不同心,減速機負載的輸入軸所受到的力將會(huì )更大,必定折斷的也會(huì )更快。產(chǎn)生對角接觸原因有:裝配中央距大于加工中央距;伺服電機減速機蝸桿或滾刀與蝸輪中央線(xiàn)不垂直。此外,還應該及時(shí)清除伺服電機蝸輪蝸桿減速機箱體外部的灰塵和油污,以利于散熱。

          伺服電機蝸輪蝸桿減速機

          要求接觸雀斑位置稍偏于嚙出側,使進(jìn)口形成油楔。針對上述情況,除保證各相關(guān)件的加工精度外,重點(diǎn)保證齒輪減速馬達中的蝸輪加工中央距,并由保證加工中央距和丈量齒厚來(lái)共同控制蝸輪加工精度。強化加工工藝。蝸輪蝸桿接觸面積是伺服電機蝸輪蝸桿減速機質(zhì)量的綜合反映。伺服電機減速機的潤滑油初始更換時(shí)間為400小時(shí)左右,以后每4000小時(shí)更換次,詳細時(shí)間視型號而定;根據工作環(huán)境和詳細型號,按期檢查伺服電機減速機潤滑油的油溫、油量和油質(zhì),發(fā)現題目立刻停機,及時(shí)解決。這些現象有加工造成的,也有裝配造成的。以前裝配工靠手盤(pán)動(dòng)減速器的感覺(jué)來(lái)判斷裝配是否到位,不能準確判定蝸輪蝸桿的接觸面積及位置??梢越⒃囓?chē)臺,將裝配好的伺服電機蝸輪蝸桿減速機的蝸桿涂上紅丹,在試車(chē)臺上運轉,觀(guān)察接觸雀斑位置,根據接觸雀斑位置來(lái)調整蝸輪位置??刹捎谜闪魁X厚方法控制伺服電機減速機蝸輪的加工精度,因為齒厚計算偏小,齒厚偏差按齒輪齒厚偏差選用,偏差值較大,而工人加工時(shí)按下偏差控制,從而造成加工中央距小于裝配中央距,裝配嚙合形成對角接觸。http://www.muhaimin.net/product/list-sfxiliejiansuji-cn.html


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          標簽:  減速機有效降低故障率的途徑

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