首先，要推動(dòng)載運貨車(chē)、作業(yè)裝備智能化。鼓勵具備多維感知、高精度定位、智能網(wǎng)聯(lián)功能的終端設備應用，提升載運貨車(chē)遠程監測、故障診斷、風(fēng)險預警、優(yōu)化控制等能力。
推動(dòng)智能駕駛與車(chē)路協(xié)同技術(shù)研發(fā)，開(kāi)展專(zhuān)用測試場(chǎng)地建設。鼓勵物流園區、港口、鐵路和機場(chǎng)貨運站廣泛應用物聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等技術(shù)，推廣智能化立體倉庫、引導運輸車(chē)、智能輸送分揀和裝卸設備的規模應用。
一是打造數字化出行助手，促進(jìn)交通、運輸等各類(lèi)信息充分開(kāi)放共享，融合發(fā)展，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展，鼓勵和規范發(fā)展定制化新模式。
二是推動(dòng)物流全程數字化，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)；
三是推動(dòng)行業(yè)治理現代化，完善綜合交通運輸信息平臺，提高決策支持、安全應急、指揮調度、監管執法、政務(wù)服務(wù)、節能環(huán)保等領(lǐng)域的大數據運用水平，實(shí)現精確分析、精準管控、精細管理和精心服務(wù)。
轉自：互聯(lián)網(wǎng)